Kannad Nödsignalboje Epirb Safepro Ais Plus

Satellitnavigering Cospas-Sarsat EPIRB KANNAD SafePro AIS Plus AUTOMATISK kombinerar innovation och teknik för att öka säkerheten till sjöss.

Denna nya generation av EPIRB använder GNSS-positionsmottagare och är helt kompatibel med MEOSAR, vilket möjliggör högre positionsnoggrannhet och snabbare nödsignalöverföring.

Förutom satellitöverföringen sänder enheten också måldata och nödsignaler för människa över bord via AIS.

Satellitnavigering Cospas-Sarsat EPIRB KANNAD SafePro AIS Plus AUTOMATISK kombinerar innovation och teknik för att öka säkerheten till sjöss.

Denna nya generation av EPIRB använder GNSS-positionsmottagare och är helt kompatibel med MEOSAR, vilket möjliggör högre positionsnoggrannhet och snabbare nödsignalöverföring.

Förutom satellitöverföringen sänder enheten också måldata och nödsignaler för människa över bord via AIS.

• Godkänd för GMDSS
• Flytande, vattentät ner till 10 m
• Optimerad för MEOSAR: Förbättrad detektionskapacitet för en snabbare räddning
• Nödfrekvens för flyg: 121,5MHz pulserande ton
• 406 MHz-frekvens: Internationell räddningsfrekvens som sänds via satelliter
• GNSS-mottagare: GPS(L1) + GALILEO(E1), 72 kanaler, keramisk patchantenn
• MOB AIS: AIS-larm för människa över bord
• Manuell eller automatisk aktivering vid kontakt med vatten
• Minst 48 timmars driftstid
• Batteriets livslängd
• Monteringsalternativ:

- Hydrostatisk låda för den automatiska versionen (vid nedsänkning på 1 till 4 m)

• Krocksäker
• Kraftfull ficklampa med 3 lampor, 360 graders täckning
• Nattvision med 3 LED I/R

GNSS? MEOSAR? VAD ÄR DET?

Cospas-Sarsat moderniserar för närvarande sitt system genom att placera räddningsmottagare (dvs. repeatrar eller transpondrar) ombord på de nya navigationssatelliter som drivs av USA (GPS), Ryssland (Glonass), som började sin utrullning förra året, och Europa (Galileo), som började sina uppskjutningar den 12 oktober 2012.

När detta är operativt kommer denna ökning av systemet att avsevärt förbättra hastigheten för upptäckter och noggrannheten i positioneringen av nödsändarna: (GNSS-mottagare = GPS + Galileo ** + GLONASS = 72 mottagare jämfört med 12 GPS tidigare).

Dessa satelliter placeras i omlopp runt jorden på höjder mellan 19 000 km och 23 000 km, vilket betraktas som en medelhög omloppsbana.

Denna komponent av Cospas-Sarsat-systemet kallas därför MEOSAR, för satelliter på medelhöjd för räddningsinsatser.

Detta kommer att komplettera de befintliga systemen LEOSAR och GEOSAR.

När MEOSAR-systemet är fullt operativt kommer det att erbjuda fördelarna med LEOSAR och GEOSAR-systems, utan deras nuvarande begränsningar, genom att sända nödsignaler och tillhandahålla sin position oberoende, med nästan realtids global täckning.

MEOSAR-systemet ger också ytterligare förbättringar för Cospas-Sarsat-sändare, såsom en återkoppling till sändarna som bekräftar att larmmeddelandet har mottagits.

** Galileo ökar sin kapacitet sedan 2016, för att nå sin fulla operativa konstellation under 2018/9.

GNSS? MEOSAR? VAD ÄR DET?

Cospas-Sarsat moderniserar för närvarande sitt system genom att placera räddningsmottagare (dvs. repeatrar eller transpondrar) ombord på de nya navigationssatelliter som drivs av USA (GPS), Ryssland (Glonass), som började sin utrullning förra året, och Europa (Galileo), som började sina uppskjutningar den 12 oktober 2012.

När detta är operativt kommer denna ökning av systemet att avsevärt förbättra hastigheten för upptäckter och noggrannheten i positioneringen av nödsändarna: (GNSS-mottagare = GPS + Galileo ** + GLONASS = 72 mottagare jämfört med 12 GPS tidigare).

Dessa satelliter placeras i omlopp runt jorden på höjder mellan 19 000 km och 23 000 km, vilket betraktas som en medelhög omloppsbana.

Denna komponent av Cospas-Sarsat-systemet kallas därför MEOSAR, för satelliter på medelhöjd för räddningsinsatser.

Detta kommer att komplettera de befintliga systemen LEOSAR och GEOSAR.

När MEOSAR-systemet är fullt operativt kommer det att erbjuda fördelarna med LEOSAR och GEOSAR-systems, utan deras nuvarande begränsningar, genom att sända nödsignaler och tillhandahålla sin position oberoende, med nästan realtids global täckning.

MEOSAR-systemet ger också ytterligare förbättringar för Cospas-Sarsat-sändare, såsom en återkoppling till sändarna som bekräftar att larmmeddelandet har mottagits.

** Galileo ökar sin kapacitet sedan 2016, för att nå sin fulla operativa konstellation under 2018/9.